先上一张最喜欢的图：
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转载BBS上另外一位学弟的游记：
[回复本文] 发信人: Ziggle(Weakendless|三湘四水), 信区: bicycle
标 题: 五一愉快的出行
发信站: 饮水思源 (2010年05月05日01:08:39 星期三)
首先，很对不起土客，真是非常非常对不起。
我对骑行强度的预计程度真的不足，上了火车遇到另一队人才意识到问题的严重性。担心
自己的膝盖受不了那么虐的路线，又刚好有腐败游的队伍同火车，权衡再三才作出了这个
决定。对我
个人来说，这个决定还是相当正确的。
言归正传
丽水下了火车之后，装完车，十一个人合影之后就各自出发了。我很不厚道的投奔了另一
队……大家不要学我，我错了，我真的错了……
骑车就像人生，充满了大起大落。起的时候总是很漫长很艰难，落得时候，很快，很刺激
，很短暂。
一、旅程：
第一天由于火车晚点，所有第一天的骑行计划都不能正常执行。原本的计划是从丽水大巴
到云和或者安仁开始骑行，结果发现当地的大巴塞不下六辆自行车。坐车变成了骑车。并
且很悲剧的天黑了还没到目的地。无奈只能夜骑。靠着野狼的自带发电的大灯，顺利平安的到
了安仁。使得后面几天能够按照预定计划执行。
第二天按照计划上午是15km的上坡路，结果地图果然不是那么靠得住的。30km的上坡路，
海拔从300m+增加到1100m+，全程基本靠推。第一次体会到盘山路的恶心。我的野狼好重啊
好重啊好重啊。中午在一个叫上田村的地方吃的午饭，大家这么一合计，下午60km+山路这么
走肯定到不了岸了，结果就采用了非正常手段各种方法中间略去若干字，到了百山祖……然后从
海拔1100m的位置滑行到500m。本来大家觉得这段路会非常开心的，相当于是上午推车的奖励。
结果，迎接我们的是正在修缮的搓板路和碎石路以及大石路。骨头都快震散架了。浪费啊浪费。
一路浪费到了庆元。
第三天总算是脱离了噩梦，略有起伏的路段，有山有水的地方，一切是那么的轻松惬意。
平平安安到了浦城。再接着，就是后面一天包车到上饶，再大巴回上海了。
二、各种插曲
第一天下午遭遇塌方路段，看到路牌提示：“前方塌方，车辆绕行”时没有意识到问题的
严重性，结果果断悲剧了。在塌方点折腾了差不多半小时多，也许一小时吧，反正我不记
得了。只记得抗车抗车再抗车。过了塌方段又遭遇了本次出行惟一一次爆胎，还没继续上路
又要停下来补胎。这期间majb同学发来短信说他撞车了……其实我当时还以为他只是追尾前
面自行车而已……
几小时前回到学校才看到事情严重。
第一天的夜骑很爽。
本来我都骑不动了。早上刚从站票的噩梦中清醒过来，心肺功能完全跟不上的感觉。在云和
吃晚饭的时候，磕了一罐红牛，一咬牙继续上路。山里面没有路灯，只能靠微弱的车灯来照明。
上坡基本靠推，顺便看看满天的星星，下坡就开心了。我发现我的车灯下坡的时候还是能看很
远的，最终是平平安安有惊无险地到了安仁。
第二天的旅程已经很刺激了，而到了庆元之后的经历更是匪夷所思。具体的情况我不太清
楚。我只记得，一辆载着三两自行车的小飞度和我们打了声招呼，走了。然后又追了过来
，再然后就有了免费的住宿。这，真是情何以堪。连波澜不惊的第三天在福建浦城的时候
也遇到了类似的事情，一个喝得有点高的大叔，扔下一箱农夫山泉和一箱泡面给我们，走了
……事情就是这样的。已经不能用语言来描述了。
三、人
领队很犀利。是在GE工作的师兄，在和各种黄牛打交到的时候真是各种犀利。保证了我们
一路顺利的回来。
财务也很犀利，是一位复旦的mm，似乎是登山协会的boss级人物。生长
在北京的东北人。做事果断，贤妻良母（这句是直接出自领队师兄的口中的！），作风彪悍，
额，我都不知道该怎么形容了。总之，很犀利。
好吧，我在这六人中年龄是最小的了……属于纯粹打酱油的角色。
